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Lietzenseebrücke, Berlin-Charlottenburg

Neue Kantstraße

1904 wurde ein Damm aufgeschüttet der den Lietzensee zweiteilte. Die Ufer des Sees sollten damit besser erreichbar sein und für den Bau von 4stöckigen Mietshäusern vorbereitet werden. Die Bodenspekulation ging leider nicht auf, so dass die Ufer des Sees zum größten Teil frei zugänglich sind. Über einen steilen Aufstieg erreichen Sie die Neuen Kantstraße. Spaziergänger kommen durch einen Fußgängertunnel vom nördlichen Teil des Parks zum südlichen Teil.

Lietzenseebrücke (2010)
Lietzenseebrücke (2010) Lietzenseebrücke, Berlin-Charlottenburg, Neue Kantstraße
Aufstieg zur Neuen Kantstraße (2010) Lietzenseebrücke, Berlin-Charlottenburg, Neue Kantstraße
Aufstieg zur Neuen Kantstraße (2010)
Unterführung (2010) Lietzenseebrücke, Berlin-Charlottenburg, Neue Kantstraße
Unterführung (2010)
Der Lietzensee in einem Ausschnitt aus dem Pharus-Plan von 1902 Lietzenseebrücke, Berlin-Charlottenburg, Neue Kantstraße
Der Lietzensee in einem Ausschnitt aus dem Pharus-Plan von 1902
Brückendetail (2010) Lietzenseebrücke, Berlin-Charlottenburg, Neue Kantstraße
Brückendetail (2010)
Anfahrt mit Bus + Bahn:
U-Bahn: Sophie-Charlotte-Platz

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